Camion tout-terrain électrique à 4 roues motrices à temps plein à l'échelle 1/18 assemblé en usine et pré-peint
Carrosserie Toyota Hilux SR5 sous licence officielle en polycarbonate peinte à la main
Détails de carrosserie riches en fonctionnalités, notamment arceau de sécurité, grilles, rétroviseurs latéraux fonctionnels et plus encore
Montage de carrosserie automatique
Transmission servocommandée à 2 vitesses
Pare-chocs avant et arrière adaptés à l'échelle
Les glissières latérales réglables du rail de protection aident le camion à surmonter les obstacles difficiles
Rails de châssis en acier formés en C
Arbres de transmission universels avant
Transmission à engrenages entièrement en métal pour une durabilité extrême
Arbres de transmission universels télescopiques aux différentiels avant et arrière
Les essieux sont dotés d'un petit boîtier de différentiel de la taille d'une "citrouille" pour la meilleure garde au sol possible
Différentiels verrouillés pour une superbe traction en montée hors route
Moyeux hexagonaux de 7 mm pour s'adapter à une grande variété de roues de chenille disponibles
Les tours d'amortisseur ont plusieurs positions de montage d'amortisseur
Caster de 20 degrés et angle de braquage de 45 degrés
Système de suspension avant-arrière à 4 bras
Réservoir à ressorts hélicoïdaux recouvert d'aluminium rempli d'huile Amortisseurs
Corps d'amortisseurs filetés réglables pour des changements rapides de hauteur de conduite
AMS (servo monté sur essieu)
Pneus tout-terrain Rockthorn 1,2" souples S-Compound avec blocs de bande de roulement épais
Jantes CS-10 de 1,2 pouces de style "Steely" à talon
Moteur HPI Micro Crawler 55T (taille 180)
Contrôleur de vitesse électronique 3 en 1 10A HPI SRL-706, récepteur et contrôleur d'éclairage
Micro servo HPI SD-01WR (6,0 V/1 kg/engrenage en plastique)
Système radio HPI TF-706 2,4 GHz avec commande par joystick
Comprend une batterie LiPo 600 mAh 7,4 V et un chargeur USB
Nécessite uniquement 4 piles AA pour l'émetteur radio
Spécification
DIMENSIONS
Longueur : 272 mm
Largeur : 127 mm
Hauteur : 125,6 mm avec feux de barre de sécurité (selon le pneu) (choix et réglages de suspension)
Empattement : 155,4 mm
POIDS
Poids en ordre de marche : 0,50 kg
Poids sans batterie : 0,47 kg
CAPACITÉ
Angle de rupture : 55 degrés
Angle d'approche : 50,5 degrés
Angle de départ : 44,8 degrés
Angle de montée max. : 57 degrés
Angle d'inclinaison max. : 43 degrés
Articulation de l'essieu : 25,5 degrés
Garde au sol 28,7 mm
Garde au sol de l'essieu 17 mm
ENGRENAGE
Engrenage de transmission : rapport inférieur - 81,44:1, rapport supérieur 20,36:1
Engrenage de l'essieu : 2,54:1