SPORT 3 DRIFT VGJR FUN HAVER FORD MUSTANG V2

Description du produit

Vaughn Gittin Jr., l'original Fun-Haver professionnel et double champion de Formule D, raccroche son volant de compétition pour se concentrer sur la création de contenu épique et la gestion de l'équipe RTR ! Mais ne vous inquiétez pas, en attendant qu'il reprenne le volant d'une voiture de course, vous pouvez prendre vous-même les commandes du Fun-Haver V2, avec le HPI Sport 3 Drift ! Pour célébrer cette icône légendaire du sport automobile, la Sport 3 Drift a été mise à jour avec une réplique de la Ford Mustang RTR dans un tout nouveau look ! Doté d'une palette de couleurs sauvages arborant les logos Fun-Haver emblématiques de Vaughn et sa devise "Ready to Rock", c'est une édition à ne pas manquer pour les fans de Vaughn Gittin Jr. ! Le Fun-Haver V2 est doté d'une électronique robuste et étanche et est super facile à conduire pour des heures de plaisir latéral !

Sous le capot, tout est comme on peut s'y attendre avec le superbe châssis Sport 3 : avec 4 roues motrices permanentes, transmission FLUX entièrement scellée, électronique étanche, suspension à double triangulation entièrement indépendante et amortisseurs remplis d'huile réglables. Ce châssis complet et prêt pour la course roule sur des répliques de pneus de course Nitto parfaitement adaptés à l'action de dérive, enroulés autour de roues RTR Tech 7.

Caractéristiques du Sport 3 Drift :
- Full Time 4WD pour un maximum de contrôle et de vitesse
- Réplique de la Ford Mustang RTR dans la livrée officielle Fun-Haver V2 emblématique
- Réplique des pneus de course Nitto dans un composé dur à la dérive
- Transmission à arbre scellé pour éviter les dommages causés par les débris
- Suspension entièrement réglable à double triangulation
- Pneus Replica Nitto et roues RTR Tech 7
- Châssis moulé monobloc
- Disposition à profil bas
- 4x4 permanent
- Transmission à arbre scellé avec arbre de transmission accessible par le bas
- Différentiels à 4 vitesses en métal robuste avant et arrière
- Plusieurs positions d'amortisseur pour un réglage de précision
- Amortisseurs à ressorts hélicoïdaux filetés remplis d'huile
- Suspension avant robuste avec pare-chocs absorbant les chocs
- Suspension arrière réglable avec mini pare-chocs arrière
- Système de direction à double manivelle
- Économiseur de servo à ressort intégré
- Support moteur de style came en aluminium
- Boîtier récepteur fermé pour une protection supplémentaire
- Ensemble complet de roulements à billes étanches à blindage métallique
- Corps fini prédécoupé en usine
- Pare-chocs avant robuste monté sur châssis
- Convient à une grande variété de carrosseries de voitures de tourisme HPI
- Supports de corps réglables en hauteur
- Manuel d'instructions complet
- Une sélection de pièces de réglage optionnelles HPI, de roues, de pneus et de carrosseries est disponible
- Moteur brossé HPI Firebolt 15T
- ESC étanche HPI SC-3WP2
- Servomoteur résistant à l'eau HPI SS20WR
- Ensemble radio HPI TF-41 2,4 GHz avec récepteur étanche