SPORT 3 DRIFT NISSAN SILVIA

Description du produit

La gamme Sport 3 Drift accueille fièrement l'équipe Feal Suspension Race Team. Fondée par Aurimas "Odi" Bakchis, le PDG de Feal Suspension, Odi a commencé sa carrière de drifteur professionnel en 2011 et est depuis devenu un prétendant avéré au championnat. Il a obtenu la 2e place du championnat Formula Drift USA en 2023 et 2024, et a pris la 3e place au classement général en 2021.

Pour célébrer cette incroyable réussite, HPI présente une toute nouvelle carrosserie HPI Racing Nissan S15 Widebody 200 mm sous licence officielle, recréée avec la superbe livrée 2023/2024 de l'équipe Feal Suspension Race Team à l'échelle 1:10. Cette carrosserie Nissan Silvia S15 très détaillée est associée à un ensemble complet de nouvelles roues Kansei Astro Wheels en blanc, chacune enveloppée de pneus de drift HPI Racing T-DRIFT Slick, pour que vous puissiez commencer à glisser dès que vous appuyez sur l'accélérateur.
Les nouveaux plastiques de carrosserie comprennent : les rétroviseurs extérieurs, le compresseur de moteur, l'échangeur intermédiaire et les détails de ventilation du toit.

Sous le capot, cette machine de drift à l'échelle 1/10 est dotée du châssis de la voiture de tourisme HPI Racing Sport 3. Avec un 4WD à entraînement par arbre permanent, une transmission entièrement scellée, un équipement électronique et radio 2,4 GHz étanche, une suspension indépendante à double triangulation et des amortisseurs réglables remplis d'huile, elle est prête à dériver quand vous l'êtes !

Inclus :

4 piles AA
Batterie NiMH 7,2 V 2000 mAh avec prise standard
Chargeur de batterie USB

Caractéristiques :

NOUVELLE réplique officielle de carrosserie de dérive Nissan Silvia S15 Widebody avec détails en plastique
Jantes répliques Kansei Astro en nylon à fort impact
NOUVELLE configuration de suspension d'usine pour une meilleure garde au sol et une meilleure maniabilité.
NOUVEAU support de pare-chocs d'échangeur intermédiaire
Châssis de voiture de route RS4 Sport 3 pré-assemblé à l'échelle 1/10e
Châssis composite moulé monobloc
Conception de châssis à profil bas pour un centre de gravité bas
4 roues motrices permanentes pour un excellent contrôle
Transmission à engrenages métalliques extra-robuste
Le châssis accepte des batteries NiMH 6 ou 7 cellules ou 2S-LiPo
Position de batterie réglable pour plus de direction ou plus d'accélération
Boîtier de réception fermé protège le récepteur radio
Support moteur en aluminium moulé à ailettes de type came
Transmission et différentiels entièrement fermés
Transmission par arbre efficace et robuste
Différentiels robustes à 4 vitesses remplis d'huile
Suspension de course réglable à double triangulation
Suspension avant à moyeu en C dérivée de la course
Amortisseurs à ressort remplis d'huile avec hauteur de caisse réglable
Accès facile à tous les points d'entretien critiques
Direction à double manivelle pour un contrôle précis de la direction
Sauve-servo à ressort de type came
Le pare-chocs en mousse durable protège le châssis et la carrosserie de la voiture
12 mm Les moyeux hexagonaux s'adaptent à toutes les roues de voitures de tourisme disponibles
Tout le matériel à tête hexagonale pour un entretien facile de la voiture
Ensemble complet de roulements à billes scellés en caoutchouc pour une efficacité maximale
Manuel d'instructions complet pour un entretien facile
Moteur à balais HPI Firebolt 15T
ESC étanche HPI SC-3WP2
Servo résistant à l'eau HPI SD-07WR
Kit radio HPI TF-51 2,4 GHz avec récepteur étanche
Batterie HPI NiMH 2000 mAh 7,2 V avec chargeur mural

Spécifications :

Longueur : 431 mm (17")
Hauteur : 127 mm (5")
Largeur : 200 mm (7,9")
Empattement : 254 mm (10")