Conçu sans trous de refroidissement pour la série Vintage montée sur moteur arrière, le Le Mans 240S anti-poussière protège le moteur des particules de poussière.
Le placage au nickel produit une finition miroir brillante sur le boîtier du moteur.
L'usinage CNC des cloches avant et arrière crée une sensation nostalgique avec la finition anodisée rouge vif de cette génération.
La cloche avant comporte 6 boules pour ressembler au design des années 1980.
L'angle de la cloche d'extrémité peut être ajusté avec précision avec seulement 3 vis et des échelles faciles à voir.
Les bornes A, B, C sont plaquées or pour minimiser la perte d'alimentation en courant et en forme de U pour un soudage facile.
Spécifications :
Tours : 19,5T
Tension de fonctionnement : 1-3S/12,6 V
RPM à 7,4 V : 19 092
KV (RPM/V) : 2580
Courant maximum : 33 A
Puissance maximale : 280 W
Efficacité : 89 %
Poids (g) : 172
Diamètre du moteur (mm): 35,8
Longueur du moteur (mm): 51,2
Longueur de l'arbre (mm): 15
Diamètre de l'arbre (mm): 3,175
Description
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