Le Redcat KAIJU EXT - Échelle 1:8 MT - RTR- 6S Ready est une bête !
Le Kaiju EXT à l'échelle 1:8 est le camion monstre ultime en termes de performances et de stabilité. Alors que le Kaiju EXT a commencé comme une version étendue du Kaiju original, il est devenu une toute nouvelle bête. Le Kaiju EXT a un empattement allongé, ainsi que quelques améliorations de performances majeures supplémentaires. Ces mises à niveau incluent de nouveaux pneus ceinturés, un dissipateur thermique de moteur avec ventilateur, un nouveau support de moteur, un klaxon de servo en métal, un aileron arrière et un nouveau corps de course qui comprend une prise d'air fonctionnelle.
Le châssis du Kaiju EXT fournit au camion un empattement de 360 mm. C'est un empattement supplémentaire de 51 mm par rapport au Kaiju d'origine. Le Kaiju original est un camion incroyablement amusant à conduire, en particulier lors de l'utilisation d'un LiPo 6S pour effectuer des backflips debout et tirer des wheelies à presque n'importe quelle vitesse. Le Kaiju EXT est entièrement capable des mêmes backflips et même des wheelies plus longs en raison de sa stabilité accrue.
Le châssis du Kaiju EXT est super durable et renferme l'ensemble de la transmission pour le protéger des rochers et des débris. Trois différentiels scellés robustes, chacun avec des engrenages internes en métal, sont conçus pour offrir des performances fluides et sont entièrement réglables. Le différentiel central aide le Kaiju EXT à fonctionner comme un camion monstre de course sur ou hors piste.
Le Kaiju EXT est compatible 6S et accepte les batteries LIPO simples ou doubles. Le Kaiju EXT peut gérer une seule batterie LIPO 6S ou deux batteries LIPO 3S. Si vous préférez faire fonctionner 4S via le Kaiju EXT, vous serez heureux de savoir qu'il est également capable de faire fonctionner une seule batterie LIPO 4S ou deux batteries LIPO 2S. Le Kaiju EXT utilise les connecteurs de batterie populaires de style T et comprend un cavalier pour les configurations de batterie unique.
Le puissant ESC Brushless 150A de Hobbywing et le moteur brushless 4068 2100Kv à 4 pôles sont à la fois étanches à l'eau et à la poussière. L'ESC programmable dispose d'une coupure basse tension, ainsi que d'une protection contre la surchauffe. Le moteur brushless 4068 2100Kv est équipé d'un dissipateur thermique en aluminium et d'un ventilateur de refroidissement électrique pour un refroidissement et des performances constants. Ce système Hobbywing fournit beaucoup de puissance et d'excitation de conduite.
**il est toujours recommandé d'utiliser un sac de sécurité LiPo lorsque vous chargez et entreposez vos batteries (voir nos produits INTC23840 et INTC23219)