JATO 4X4 VXL BLEU

Description du produit

Carrosserie sans clips
Tient fermement pour une action intense
Retrait rapide et facile
Aile à forte déportance
Kit de mise à niveau extrêmement robuste installé
Moyeux en C renforcés, supports d'essieu et blocs de direction
Maillons de carrossage et de pincement monoblocs robustes
Arbres de transmission Maxx-duty
Diamètre surdimensionné
Essieux de 6 mm
Moyeux hexagonaux en aluminium de 17 mm
Écrous de roue en aluminium
Système radio haute puissance TQi™ 2,4 GHz
Émetteur TQi à 2 canaux
Enregistre et charge automatiquement les paramètres pour jusqu'à 30 modèles compatibles Traxxas Link
Bouton multifonction programmable
Pourcentage de direction et d'accélérateur réglables (taux doubles)
Sensibilité de direction et d'accélérateur réglables (exponentielle)
Points d'extrémité de direction et d'accélérateur réglables
Micro-récepteur à 5 canaux (6533) avec sécurité à sécurité intégrée
Boîtier récepteur étanche breveté avec prise facile d'accès
VXL-4s™ Vitesse électronique étanche Contrôle
Compatible LiPo 2s–4s
Télémétrie en temps réel via Traxxas Link™
BEC haute tension sélectionnable de 7,4 volts
Grand dissipateur thermique acceptant le ventilateur de refroidissement accessoire (3340)
Trois profils de conduite programmables
Mode sport - marche avant / frein / marche arrière
Mode course - marche avant / frein
Mode entraînement™ - 50 % marche avant / frein / 50 % marche arrière (breveté)
Configuration à un bouton Traxxas EZ-Set®
Circuits de protection intégrés
Voyants d'état à DEL
Moteur sans balais Velineon® 540XL
Moteur sans balais de format long
4 pôles 2400 Kv
Arbre de sortie de 5 mm
Conception nécessitant peu d'entretien
Châssis
Raideur de châssis en T en aluminium
Conception de cuve composite modulaire
Loquet de maintien de batterie sécurisé
Conception à centre de gravité bas
Plaque de protection à dégagement élevé
Direction
Servomoteur 2075 monté sur châssis
Double Conception de manivelle avec économiseur de servo intégré
Suspension
Tours d'amortisseurs robustes
Supports d'amortisseur renforcés
Connexions de liaison de carrossage à double cisaillement
Bras de suspension robustes
Amortisseurs GTR remplis d'huile en aluminium
Colliers d'amortisseur filetés pour un réglage précis de la hauteur de caisse
Grande capacité d'huile pour un amortissement constant
Ressorts à revêtement en poudre blanche
Transmission
Transmission intégrale à arbre permanent
Transmission centrale à polarisation de couple
Différentiels avant et arrière à engrenages en acier scellés
Engrenages en acier à 32 pas
Roues et pneus
Jantes bombées de 3 pouces
Pneus Response Pro à composé S1
Roulements à billes scellés
Quincaillerie hexagonale avec revêtement en oxyde noir résistant à la rouille

Contenu de la boîte :
Jato 4X4 avec ESC VXL-4s et moteur 540XL
Guide de démarrage rapide
Système radio TQi 2,4 GHz
Outils de maintenance de haute qualité
Ce dont vous aurez besoin :
Piles
Jato Le 4X4 VXL nécessite une batterie LiPo à 2, 3 ou 4 cellules. Voir la liste complète des batteries.

Chargeur
Le chargeur Traxxas EZ-Peak® Live (2971) est recommandé pour une charge facile et rapide.

Piles alcalines AA
Quatre piles alcalines AA pour l'émetteur.