Il s'agit d'un kit d'assemblage R/C réédité du Hot Shot. Il a fait ses débuts en 1985 en tant que premier buggy tout-terrain à 4 roues motrices de Tamiya.
Une légende R/C revient
Avec sa carrosserie au design agressif et son centre de gravité bas, le Hotshot, le premier buggy radiocommandé 4 roues motrices à arbre de Tamiya, a fait des vagues lors de son introduction en 1985. Le châssis unique en 3 parties comprenait des fonctionnalités innovantes telles que l'avant/l'arrière. amortisseurs à huile mono-amortisseurs, suspension à double triangulation aux 4 roues équipée de stabilisateurs et boîtes de vitesses avant/arrière entièrement fermées équipées de butées à billes et d'engrenages différentiels. Une large gamme de pièces en option a été produite spécialement pour modifier le Hotshot, et la machine est devenue quelque chose dont rêvait tous les jeunes de l'époque. Les fans ont réclamé une réédition de la voiture télécommandée qui a fait date, et Tamiya ramène désormais cette légende pour permettre aux fans de revivre leurs souvenirs d'enfance.
Un vieux chien avec de nouveaux tours
Les designers de Tamiya ont relooké le Hotshot, remplaçant les pièces plus anciennes et plus difficiles à assembler par des équivalents modernes, tout en restant fidèles à l'esprit du Hotshot original. Alors que les suspensions avant/arrière à double triangulation et les amortisseurs à huile mono-amortisseurs réglables restent les mêmes, la transmission est dotée d'arbres d'hélice modernes de type dog bone pour une fiabilité accrue. Les amortisseurs à huile ont également été remplacés par un type à membrane plus moderne. De plus, grâce à l'utilisation d'un ESC moderne, le dissipateur thermique arrière en aluminium du Hotshot d'origine n'était plus nécessaire. Cependant, le Hotshot n'aurait pas le même aspect sans lui, notre solution a donc été d'installer une pièce factice pour rester fidèle au look original. Essayez ce Hotshot mis à jour et comparez-le aux buggys R/C d'aujourd'hui pour découvrir à quel point ce passe-temps s'est développé !
Caractéristiques
●Longueur : 390 mm Largeur : 235 mm Hauteur : 150 mm Poids : 1 270 g légal ●Transmission : 4WD à entraînement par arbre ●Diff. Engrenage : 3 biseaux ● Direction : biellette de direction en 2 pièces ● Suspension : double triangulation à 4 roues ● Rapport de démultiplication : 8,1 : 1, 10,04 : 1 ● Moteur : Type RS540 ● Contrôleur de vitesse : ESC