Parmi tous ceux qui ont été enregistrés dans l'histoire navale, celui du Bounty est certainement l'exemple le plus notable de rébellion impliquant tout l'équipage d'un navire de guerre en haute mer. Le commandant du navire et de l'expédition était William Bligh. En avril 1789, le navire avait déjà accompli la première partie de sa mission et avec sa précieuse cargaison, il naviguait vent arrière lorsque, soudain, l'équipage se mutina. Ils furent instigués et dirigés par Fletcher Christian, l'officier en second, qui était en désaccord avec le capitaine. Bligh fut laissé à la dérive dans un bateau ouvert à 30 milles de Tofua avec 17 membres fidèles de l'équipage.
Les instructions de construction sont en :
Anglais, français, allemand, danois, néerlandais, espagnol, italien et portugais
Produit Billing Boats