H0 AC4400CW W/DCC & SOUND QCM #19

Description du produit

CARACTÉRISTIQUES DU QCM :
Charrue moyenne
Panneaux de signalisation à montage bas
Feux de fossé montés sur passerelle
Unités de production moyenne/fin de production
Gyrophare rouge monté sur capot long
Klaxon à 5 carillons
Camions autodirecteurs de style GE
Le chemin de fer Québec-Cartier (QCM) exploite environ 260 miles de voies dans la province canadienne du Québec, transportant de grandes quantités de minerai de fer. Connu pour sa flotte de locomotives Alco, QCM s'est tourné vers GE pour un petit lot de nouvelles AC4400 à partir de 2001 pour remplacer sa flotte Alco vieillissante. Une caractéristique unique de ces unités est une balise rouge montée sur le capot long qui fonctionne dans les climats froids pour avertir contre un éventuel gel du liquide de refroidissement.

CARACTÉRISTIQUES DE LA LOCOMOTIVE SÉRIE AC4400CW :
La technologie DCC-ready est dotée de la technologie plug-and-play Quick Plug™ avec connecteur NEM à 21 broches
Ajustée à partir de ressources de prototypes, notamment des dessins, des mesures sur le terrain, des photographies, etc.
Schémas de peinture peints et imprimés avec précision
Éclairage LED adapté à des paramètres réalistes.
Panneaux d'immatriculation éclairés
Éclairage au sol éclairé au-dessus du camion avant (selon le prototype)
Éclairage de passerelle avant et arrière éclairé
Feux de gabarit éclairés (le cas échéant)
Marches de passerelle gravées et transparentes
Capuchons de roulements à rouleaux animés
Leviers de coupe du coupleur
Tuyaux flexibles en caoutchouc MU pour plus de durabilité
Tuyau flexible en caoutchouc pour la ligne de train
Vitres de cabine transparentes
Intérieur de cabine complet
Bande de roulement de passerelle
Mains courantes Celcon à échelle fine pour une apparence à l'échelle
Essuie-glaces
Anneaux de levage
Mains courantes en fil métallique
Réservoir de carburant détaillé avec remplissages de carburant, jauges de carburant et tuyaux de reniflard
Conduites de ponceuse
Cordes en laiton conformes au prototype
Attelages à rotule à l'échelle McHenry® - compatibles Kadee
Transmission Genesis avec moteur à enroulement oblique à 5 pôles, volants d'inertie usinés avec précision et transmission multibras
Transmission intégrale avec engrenages de précision pour un fonctionnement fluide et silencieux
Le capteur électrique toutes roues fournit un flux de courant fiable
Les roues avec contours RP25 fonctionnent sur toutes les marques populaires de voies
Cadre moulé sous pression lourd pour une meilleure traction et plus de puissance de traction
L'emballage maintient solidement le modèle pour un stockage sûr
LES MODÈLES ÉQUIPÉS DU SON COMPORTENT ÉGALEMENT
Décodeur DCC intégré avec son SoundTraxx Tsunami2
Haut-parleurs cubiques doubles pour une qualité sonore optimale
Les unités sonores fonctionnent à la fois en CC et en DCC
Fonctions DCC complètes disponibles en mode DCC
Les sons du moteur, du klaxon et de la cloche fonctionnent en CC
Toutes les fonctions compatibles NMRA en mode DCC
Contrôle de vitesse lente de précision
Programmez un arrimage d'unités multiples (MU) avec uniquement le klaxon, la cloche et les lumières de l'unité principale
De nombreuses fonctions peuvent être modifiées via des changements de valeur de configuration (CV)
Tableau CV inclus dans la boîte
PROTOTYPE ET INFORMATIONS DE BASE :
Lancé par GE en 1993 et ​​construit jusqu'en 2004, date à laquelle il a été remplacé par le modèle conforme à la norme Tier II de la série Evolution, l'AC4400CW est un incontournable du chemin de fer moderne. 2 834 exemplaires ont été construits, dont beaucoup circulent encore sur les rails dans leurs configurations de livraison ou dans des variantes reconstruites. De nombreux chemins de fer de classe 1, régionaux et étrangers ont acheté l'AC4400CW. La propriété s'étendait sur tout le continent nord-américain et, avec leur longue durée de vie, ont connu de nombreuses variations de couleurs et de propriétaires au fil des ans. L'AC4400CW a subi de nombreux changements au cours de sa production. Certains sont facilement perceptibles ; les premières unités ont été livrées avec les bogies à haute adhérence de GE, tandis que les unités ultérieures avaient l'option du bogie orientable GE nouvellement développé. D'autres détails sont plus petits et nécessitent un œil attentif pour être vus, comme l'ajout d'une butée de porte, la façon dont les puits de marchepied sont renforcés ou le nombre et le positionnement des panneaux et des portes.

Athearn a capturé tous ces détails grâce à des recherches approfondies et à un outillage de précision pour reproduire des dizaines de variations. La Genesis AC4400CW nouvellement outillée prend son règne en tant que nouveau modèle phare d'Athearn.