Le châssis CROSS RC NEW EMO 4X4 n'est pas une simple mise à niveau basée sur le DEMON. C'est un nouveau design complet avec l'essentiel
changements. Cela améliore non seulement les problèmes du modèle Demon, mais optimise également la conception de la structure, les matériaux et
technologie, améliorent la fiabilité et la durabilité des pièces.
Le nouveau châssis EMO a une supériorité de premier plan dans les performances multifonctions et d'escalade !
La suspension utilise une conception d'essieu intégral multibras.
La bielle en acier et l'essieu avant sont équipés d'une bielle Panhard.
Avec transmission à 2 vitesses, boîte de transfert, blocage de différentiel et essieu portique.
Nouvelle transmission à centre de gravité bas
Le moteur est compatible avec les niveaux 540, 550 et 560, et peut également être installé directement avec le système de chenilles Hobbywing AX.
L'original équipé d'un moteur d'escalade spécial 540 35T, engrenage d'entrée compatible avec 10T à 18T, rapport de réduction final, l'engrenage entraîné utilise une structure coulissante limitée à double plaque de friction; L'engrenage entraîné utilise une structure coulissante limitée à double plaque de friction;
Engrenage à vitesse variable en métallurgie des poudres avec technologie de coupe intégrée, il est solide et résistant à l'usure.
Système de conduite
Le nouveau camion est conçu avec un arbre de transmission et un arbre de transmission à faible bruit ;
La boîte de transfert à 3 vitesses peut être mise à niveau vers une boîte de transfert à vitesse inégale avant et arrière également pour la scène afin d'améliorer les performances d'escalade d'un terrain spécial. Nouvel essieu développé avec blocage de différentiel et essieu portail. Le différentiel avec blocage de différentiel à incrustation de câble à structure à 4 + 2 engrenages, décélération 1.2, essieu portail, roulette de pivot d'essieu avant réglable, amortisseur CNC en alliage d'aluminium; Ressort hélicoïdal à double couple.