ASUGA XLR 6S RTR

Description du produit

Team Corally Asuga XLR est un buggy de course tout-terrain hautes performances conçu pour dominer tous les terrains qu'il rencontre. Avec son design élégant et aérodynamique, l'Asuga XLR est non seulement visuellement attrayant, mais aussi incroyablement agile et rapide.

Quinze pour cent plus grand que le buggy 1/8 moyen, avec une garde au sol plus élevée, plus de débattement de suspension et des composants surdimensionnés, en bref, un tout nouveau châssis qui utilise toujours les composants d'entraînement éprouvés des modèles 6S existants de Corally. Notez les nombreux détails, et il deviendra bientôt clair pour vous que l'ASUGA XLR a établi une nouvelle norme pour les voitures RTR RC.

Les pièces en aluminium de précision fabriquées par CNC, la belle anodisation rouge et les divers petits détails font une grande différence.

Requis pour compléter : bloc 4-6S ou batteries LiPo 2x2S et 2x3S avec connecteur XT90, chargeur approprié et piles AA pour l'émetteur.

Caractéristiques:

• Servo numérique Team Corally CR-HV 7225
• Contrôleur Hobbywing Torox 185
• Moteur sans balais Team Corally Kuron 825
• "ABEC 3" Roulements à billes étanches en caoutchouc
• Pare-chocs avant et arrière de forme moderne avec plaque de protection
• Liens de direction composites surdimensionnés et liens de carrossage arrière
• Maillons de cambre composites surdimensionnés
• Système de renfort de châssis hybride ultra-rigide
• Bras de suspension en composite HD surdimensionnés (13 mm d'épaisseur) avec anneaux anti-déchirure en aluminium
• Aile avant du bras supérieur
• Supports de bras de suspension en aluminium de 8 mm usinés CNC
• Blocs de direction "Pillow Ball" surdimensionnés en composite HD avec design anti-éjection
• Tours d'amortisseurs en aluminium de 5 mm usinées CNC
• Les supports de bras de suspension sont fixés au châssis avec des vis M4
• Amortisseurs en aluminium "Big Bore" super lisses de 16 mm
• Engrenage droit en acier trempé de haute précision et de précision CNC
• Engrenages coniques et pignons différentiels hélicoïdaux
• Joints d'entraînement et arbres de roue en acier à ressort trempé S2 solides et résistants à l'usure
• Support de moteur en aluminium réglable usiné CNC
• Grand support de batterie
• Pneus hors route Rebel XMS à profil bas
• Système radio 2 canaux 2,4 GHz