2021 TOYOTA TACOMA

Description du produit

Avec le réalisme Hard Body et l'avantage de poids du polycarbonate, ce n'est pas une coque ordinaire ! Il s'agit d'un corps en plusieurs parties avec des détails d'échelle moulés par injection.
Les lumières LED sont pré-installées en usine et permettront aux utilisateurs d'éclairer leur chemin sur les rochers ou les sentiers (ou même les environnements urbains). La plate-forme est également livrée avec des roues TRD Pro uniques, True Beadlock, garantissant que les pneus ATSS ultra réalistes de 95 mm rester fermement sur les jantes.

Mises à niveau et améliorations
La disposition Gen 2, avec support CMS et batterie montée à l'avant, offre un biais de poids vers l'avant pour faciliter l'exploration, ce qui la rend prête à l'action ! Le problème de torsion de couple, quelque chose d'inhérent à toutes les plates-formes entraînées par arbre, a été résolu avec l'ATT (Anti Torque Twist Transmission) qui contrecarre et réduit les effets de la torsion de couple en faisant tourner les transmissions centrales avant et arrière dans des directions opposées. Cela crée une force de contre-rotation dans la transmission centrale qui réduit considérablement la torsion et améliore la traction lorsque vous en avez le plus besoin. La plate-forme fonctionne plus à plat même à plein régime, et la géométrie est plus stable et prévisible lors de l'exploration de rochers

Contrôle et couple accrus
Cette plate-forme est livrée en standard avec le contrôleur de vitesse électronique ARC-2 entièrement programmable. Ajustez l'un des 21 paramètres de performance programmables (y compris la fréquence PWM) avec le programmateur MPG-1 inclus (et facile à utiliser). Vraiment des appareils électroniques de pointe à un prix abordable.
Parallèlement au contrôleur de vitesse électronique ARC-2 compatible LiPo, le rapport de démultiplication a été abaissé à 5,92: 1, offrant une plage de régime bas plus fluide et un meilleur contrôle. Le moteur CSA à 5 pôles génère un couple immense et une finesse d'accélérateur à bas régime, ce qui est essentiel pour l'exploration, la course sur sentier et l'exploration de rochers. Lorsqu'il est associé à l'ARC-2 ESC, cela offre une formidable combinaison de contrôle et de puissance.

Électronique éprouvée et approuvée
Le système radio CTX-2000 2,4 GHz de Carisma est fourni avec la plate-forme RTR. Avec réglage de la vitesse de direction, garnitures de direction et d'accélérateur, inversion de canal, réglage du point final et technologie F.H.S.S (Frequency Hopping Spread Spectrum) pour une utilisation sans problème, éliminant les interférences entre canaux et offrant un contrôle précis et réactif à tout moment. Avec un commutateur de profil d'accélérateur 1-2-3 unique, il permet aux utilisateurs de toutes capacités d'avoir un contrôle complet de la plate-forme. Des passionnés chevronnés d'OG RC aux débutants complets en RC, Carisma a ce qu'il vous faut. Une batterie NiMH de 1400 mAh et un chargeur USB 5 V sécurisé sont également inclus pour vous permettre de démarrer votre aventure, bien que l'ARC-2 ESC soit également compatible LiPO, vous offrant une future voie de mise à niveau claire.

Dimensions :

• Empattement : 313 mm
• Longueur : 510 mm
• Largeur : 210 mm
• Dégagement : 75 mm

Traits :

• Carrosserie TOYOTA TACOMA TRD Pro sous licence officielle
• Les lumières LED sont pré-installées en usine
• Le moteur à 5 pôles génère un couple immense et une finesse d'accélérateur à faible régime
• Servo à engrenages en métal à couple élevé de 9 kg
• Transmission ATT (Anti Torque Twist)
• Rapport de démultiplication bas de 14,83 (5,92:1)