1/48 F-35C LIGHTNING II

Description du produit

Le F-35 Lightning II de Lockheed Martin est un chasseur monomoteur et monoplace de 5e génération développé avec trois variantes distinctes visant à répondre aux besoins des différentes armes de service américaines. Les modèles Tamiya des variantes A (2022) et B (2023) se sont avérés être les favoris des fans. Ce modèle de la variante C complète la série. La variante F35C est conçue pour le décollage assisté par catapulte et les opérations de récupération d'arrêt de barrière à partir de porte-avions. Par rapport au F-35A, le F-35C présente des ailes plus grandes avec des sections d'extrémité d'aile pliables, des surfaces de contrôle plus grandes pour un meilleur contrôle à basse vitesse, un train d'atterrissage plus solide pour les contraintes des atterrissages arrêtés par le porte-avions, un train avant à deux roues et un crochet de queue plus solide pour une utilisation avec des câbles d'arrêt de porte-avions. La plus grande surface d'aile permet de réduire la vitesse d'atterrissage tout en augmentant à la fois la portée et la charge utile. Ce kit capture la conception à faible observabilité de l'avion, y compris des recréations fines de son matériau absorbant le radar (RAM) qui est moulé dans les surfaces du fuselage. Les pièces du fuselage sont nouvellement moulées, à l'exception des pièces de la verrière et des portes de la soute à armes. Les surfaces de contrôle du bord d'attaque et du bord de fuite sont représentées vers le bas. Des pièces pour rendre les cales de roue sont également incluses. Comprend des rendus réalistes des pylônes (conception dédiée du F-35C) sous les ailes et de la nacelle du canon du fuselage inférieur. (La nacelle de canon n'est pas fixée si vous utilisez des amplificateurs RCS.) Les rendus réalistes des sections de l'avion incluent les détails du côté de la surface inférieure du nez, les prises d'air en forme de Y, les détails de l'intérieur de la baie d'armes, y compris les représentations du câblage, des baies de cockpit et de train d'atterrissage, la buse du moteur (conception en 5 pièces), le siège éjectable Martin-Baker US16E et les amplificateurs RCS (section transversale radar) fixés aux sections supérieure et inférieure (deux pour chaque, quatre au total) pendant les exercices d'entraînement de base, mais pas dans les exercices en direct ou plus complexes. Des pièces sont incluses pour donner au modéliste le choix de la façon dont l'avion est terminé et comprennent des extrémités d'ailes qui peuvent être déployées ou repliées (peuvent être interchangées après l'assemblage), la sonde à carburant à air sur le côté droit du bruit peut être déployée ou rangée, la porte du crochet d'arrêt peut être ouverte ou fermée, la verrière peut être ouverte ou fermée (peut être interchangée après l'assemblage, les portes de la baie d'armes peuvent être ouvertes ou fermées, plus l'échelle d'embarquement peut être construite déployée ou rangée. Le modèle peut également être assemblé en mode furtif (pas de montage externe). mode air-air (missiles uniquement) ou mode bête (artillerie complète). Le kit comprend différents types d'artillerie : AIM-9X Sidewinder x2, AIM-120C AMRAAM x2, GBU-12 Paveway II x4 et GBU-31 JDAM x2, des décalcomanies pour représenter 6 options de marquage (4 de la marine américaine et 2 du corps des marines des États-Unis), des autocollants de masquage pour la verrière et une figurine de pilote assis recréée de manière réaliste avec un écran monté sur casque (HMD). Longueur : 327 mm, envergure : 273 mm.

colle et peinture vendues séparément