colle et peinture vendus séparément
Pendant les guerres des Muscle Cars des années 1960 et 1970, l'Olds™ 442 a été l'un des premiers combattants et a toujours été l'un des concurrents les plus puissants. Le 442 a fait ses débuts en tant qu'option pour les modèles F-85 et Cutlass™ de 1964 qui faisaient partie de la famille de carrosseries intermédiaires « A » de GM. Le nom 442 vient à l'origine de la voiture dotée d'un carburateur à 4 corps, d'une transmission manuelle à 4 vitesses et d'un double échappement. Cette définition a varié au fil du temps, mais le 442 est resté fidèle à sa mission de performance. En 1968, la 442 est devenue un modèle autonome, toujours basé sur le populaire Cutlass d'Oldsmobile. À l’aube de 1971, l’âge d’or du muscle de Détroit s’estompait, mais cette année-là, l’Olds 442 W-30 était l’un des derniers véritables modèles de cette période passionnante. W-30 désignait le 442 ultime, et c'est la version que Revell a choisie pour ce kit. L'ensemble d'options de performance du W-30 comprenait un V8 de 455 cubes spécialement préparé pour 350 chevaux et un capot distinctif à double évidement avec induction d'air dynamique fonctionnelle, ainsi qu'un capot et des rayures latérales audacieuses. Ce kit de modèle à l'échelle 1:25 comprend un moteur V8 Olds Rocket 455 ci détaillé, un intérieur détaillé avec un choix de deux consoles, un aileron en option et un choix de transmissions manuelles à 4 vitesses ou automatiques Turbo 400. Moulé en blanc et transparent avec des pièces chromées et des pneus en vinyle noir. Nombre de pièces : 139. L : 8,188 po x L : 3,25 po x Hauteur : 2,125 po