1:10 - RC LANCIA DELTA INTEGRALE, AVEC TT02 CHASSIS

Description du produit

Il s'agit d'un kit d'assemblage de modèle 1/10 R/C de la Lancia Delta Integrale, vainqueur du championnat du monde des rallyes en 1992. La carrosserie en polycarbonate recrée l'apparence de la berline 4 portes angulaire, avec des ailes avant/arrière et jusqu'à des détails tels que le renflement sur le capot avant et les nombreuses prises d'air dans le pare-chocs avant. Le kit comprend également des pièces séparées pour représenter les rétroviseurs latéraux et le becquet de toit. Des autocollants recréent les marquages, dont les fameuses rayures Martini Racing. Le modèle fonctionne sur le châssis 4WD TT-02 entraîné par arbre et est livré avec des pneus rallye pour lui permettre de rouler sur route ou sur terre battue.

Le châssis TT-02 adaptable offre des 4 roues motrices à arbre équilibré
Le châssis 4WD TT-02 entraîné par arbre utilise une disposition longitudinale avec la batterie à gauche et le moteur à droite, pour offrir une excellente stabilité. De plus, il est doté de bras et de montants de suspension gauche et droit identiques pour faciliter le montage, ainsi que de boîtes de vitesses faciles à entretenir. C'est un châssis très adaptable, puisqu'il propose 2 empattements différents, 2 réglages de garde au sol (la position la plus haute est utilisée avec la Lancia Delta Integrale) et 2 configurations de bande de roulement en plus d'une gamme de 10 rapports de vitesse possibles. Il ne manque pas non plus de look, avec des moyeux de roue en forme de disque de frein et des supports de pare-chocs avant élégants.

Caractéristiques :

• Longueur : 407 mm, largeur : 186 mm, hauteur : 159 mm
• Empattement : 257 mm
• Largeur/diamètre des pneus (avant et arrière) : 27/69 mm
• Cadre de type baignoire
• 4WD entraîné par arbre
• Différentiels avant/arrière en résine à 4 biseaux
• Biellette de direction en 3 parties
• Suspension à double triangulation aux 4 roues
• Amortisseurs à friction avant/arrière
• Rapport de démultiplication = 9,58:1 (9 autres rapports de 11,38:1 à 7,28:1 possibles avec l'utilisation d'un pignon vendu séparément)
• Moteur Type 540