Empreinte 16 % plus grande - plus longue et plus large que la plate-forme KRATON® 4X4 4S précédente pour une stabilité accrue
Nouveaux bras de suspension robustes qui augmentent la largeur du véhicule
Engrenages de différentiel principaux et engrenages d'entrée en acier durable à module 1,35 dans les boîtes de vitesses avant et arrière
Arbres de transmission télescopiques CVD solides à l'avant et à l'arrière
Des tours d'amortisseurs plus hautes, des amortisseurs plus longs et des bras de suspension plus larges pour un débattement de suspension plus long et plus moelleux
Amortisseurs Big Bore en aluminium inclus de série
Moyeux de roue de 17 mm usinés CNC et anodisés rouges
Anneau de renforcement de moyeu de pantoufle en acier
Contrôleur Brushless Spektrum™ Firma™ 120A et moteur 3668 2400Kv
Émetteur Spektrum™ 2,4 GHz SLT3™ et récepteur SR315
Spektrum™ S652 Steel Metal-Geared, servo numérique étanche avec 232 oz-in de couple
Barres stabilisatrices montées à l'avant et à l'arrière pour une meilleure dynamique dans les virages
Barre à roulettes avec pneus en caoutchouc
Pneus dBoots® Copperhead 2 LP à profil bas avec évents pour disperser l'eau pour une durabilité améliorée
Caractéristiques éprouvées de la plate-forme 4x4
Roulements blindés en caoutchouc
Différentiels à engrenages internes en métal
Engrenage droit en acier
Châssis composite solide avec protections contre la saleté à hauteur étendue
Tendeurs réglables
Système de direction avec dégagement de pierres
Dissipateur thermique et ventilateur de refroidissement du moteur ARRMA®
Conception modulaire facile d'accès - les modules d'alimentation, de différentiel et d'électronique peuvent être retirés rapidement et facilement pour l'entretien
Système de rétention de la batterie comprenant des clips métalliques
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