Servo monté sur châssis
transmission à 2 vitesses
Transmission surmultipliée
Supports de carrosserie cachés
Transmission à contre-rotation
Ensemble roue/pneu 1,9"
Kit d'éclairage LED vendu séparément
Le GS02F est doté d'un cadre en acier à haute résistance conçu pour un look d'échelle, avec des traverses boulonnées à clé hexagonale, ce qui le rend résistant à la torsion ou à l'enroulement. Les pièces en acier sont revêtues de poudre noire pour éviter la rouille. Le garde-boue intérieur est directement fixé au cadre pour réduire la flexion et dans le châssis et les pièces, ce qui empêche également les objets de pénétrer dans le châssis pendant la conduite.
L'équilibre du poids du GS02F est biaisé vers l'avant du châssis. Cela augmente la traction sur les roues avant, offrant une meilleure rampe sur les angles raides et minimisant les renversements lors de la montée.
Le support moteur accepte les moteurs de taille 540 ou 550 avec ventilateur de refroidissement en option.
Le servo de direction GS02F est monté sur le châssis, tout comme un camion 1:1. Il est conçu pour une direction sans bosse afin de maximiser les performances de direction du véhicule.
De plus, la barre Panhard est conçue pour éviter les interférences avec les pièces voisines, de sorte que la suspension avant et les amortisseurs puissent bouger librement sans aucune perte.
Les transmissions avant et arrière sont disposées en ligne droite pour réduire les contraintes sur l'arbre universel et améliorer l'efficacité.
La transmission GS02F est conçue avec une surmultiplication pour faire tourner les roues avant plus rapidement que les roues arrière. Les véhicules avec surmultiplication sur l'essieu avant ont un rayon de braquage amélioré par rapport aux véhicules sans surmultiplication, ce qui facilite le contrôle lors de la conduite sur des surfaces accidentées. Il est également équipé d'une 2 vitesses, la 1ère vitesse étant pour le rock rampant hardcore et la 2ème vitesse pour l'escalade ou la conduite à grande vitesse.
La transmission GS02F est conçue avec des arbres contrarotatifs pour compenser les forces de rotation dues au couple, augmentant ainsi la stabilité du chariot.
Les essieux GA44 sont conçus en pensant aux chenilles hardcore. Fabriqués à partir de matériaux à haute résistance, ils ressembleront et fonctionneront comme un véritable véhicule 1: 1. Le boîtier d'essieu GA44 est un type monobloc durable et l'angle du couvercle de différentiel est conçu pour réduire le risque de dommages dus à un impact frontal.
La carrosserie Komodo Double Cab est fabriquée en polycarbonate transparent de haute qualité de 1,5 mm d'épaisseur avec des détails solides et élégants. Il comprend une calandre, un godet d'éclairage, un rétroviseur latéral, une grille d'essuie-glace, un pare-chocs et des arceaux de sécurité qui ajoutent des détails, vous permettant de vous adapter à l'apparence d'un vrai camion tout-terrain. Les pièces accessoires sont fabriquées en plastique à haute résistance et sont extrêmement solides. Comprend des décalcomanies avec des détails réalistes.
Les supports de carrosserie cachés éliminent les trous inutiles dans la carrosserie, augmentant l'aspect réaliste du véhicule.