1:10 - 2021 Toyota Tacoma TRD Pro électrique, couleur Lime, 4WD KB10L Readyset

Description du produit

Principales caractéristiques
Carrosserie Toyota Tacoma TRD 2021 sous licence! Calandre en plastique, rétroviseurs latéraux, pare-chocs avant et arrière et phares/feux arrière !! Vitres teintées claires ! Prêt pour les LED avec des seaux lumineux ! Insigne ULTRA ÉCHELLE !
Dimensions de l'échelle : la largeur est plus étroite que l'autre système de montage de corps Stealth standard de type court parcours, sans clips visibles !
Corps en PC HD de 1,5 mm d'épaisseur pour le dénigrement ! 2 points de support de carrosserie supplémentaires sur le capot et la plate-forme du camion pour plus de stabilité !
Châssis en aluminium durable allongé de 2,5 mm avec renfort central de la colonne vertébrale !! Conception modulaire permettant des zones de différentiel abaissées pour une garde au sol plus élevée.
Fonction de différentiel central pour la stabilité sur les terrains hors route à faible adhérence. Disposition des engrenages Center Diff pour un transfert de puissance bien équilibré.
Engrenages durables en métal fritté pour le pignon / engrenages d'entrée / couronnes dentées / engrenages coniques ! Configuration à 4 engrenages différentiels coniques !
Rapport de vitesse amélioré pour s'adapter aux pneus plus petits ! Le pignon 19T permet des vitesses de pointe de 70 km/h !
La zone des différentiels avant et arrière est abaissée pour augmenter la garde au sol. La technologie Inferno NEO diffère pour une véritable fiabilité.
Différents remplis d'huile ! #5000 pour l’avant/arrière et le centre est #10 000.
Bras supérieurs à boucle tournante améliorés pour plus de réglage !
Ressorts améliorés pour les amortisseurs à huile pour des performances plus équilibrées !
Des pneus tout terrain tout terrain aux dimensions similaires aux pneus Proline Short course !
Échelle des roues de camion !
Arbres oscillants télescopiques injectés spécialement formulés pour un transfert de puissance efficace et fiable !
Amortisseurs de gros calibre !
Kyosho Speed House BRAINZ 10+ ESC! Système compatible 3S Li-Po ! Capacité 80A. Le niveau de punch (accélération) est désormais préréglé à 3 (auparavant 1 pour les débutants) !
Moteur Kyosho Speed House TORX 10L à couple élevé (KV2850) !
Boîte Rx scellée !
Système radio Kyosho Syncro KT231P+ 3 canaux 2,4 GHz avec récepteur KR331 !

Ce qui est différent de la concurrence :
1.) Dimension et apparence à l'échelle !! Aucun clip de corps n'est affiché sur le corps. Empattement de 340 mm et largeur plus étroite permettant des dimensions fidèles à l'échelle. Carrosserie ultra-scale avec vitres teintées.
2.) Châssis en aluminium avec support central robuste !! La plupart des concurrents ont un châssis en plastique.
3.) Le différentiel central permet plus de stabilité sur la terre et les terrains à faible adhérence. Plus de possibilités de réglage pour le réglage.

CONTENU PRÊT
Châssis assemblé en usine avec carrosserie peinte *2 canaux 1 servo *Système R/C Châssis assemblé avec liaisons R/C préinstallées *Syncro KT231P+ radio 3 canaux *Outils de base

REQUIS POUR LE FONCTIONNEMENT
4 piles AA (pour émetteur), batterie Li-Po 2-3S et chargeur

Caractéristiques:

Longueur : 572 mm Largeur : 274 mm Hauteur : 214 mm
Empattement : 340 mm
Pneu : 110 x 47 mm, bande de roulement : 224 mm/R224 mm
Poids 3410g
Rapport de démultiplication : 10,41:1
Pignon 19T / Engrenage droit 43T